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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ。NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。Amazon | EASTON(イーストン) BB PF86.5 8022606 | Easton。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。PF4630 BBRIGHTBB86/BB89/92(MTB) 24mm用 | ROTOR 日本公式サイト。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。VOLVO240ワゴン　純正ステアリング　ハンドル　ボルボ240。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。FUJI ピスト カーボンフォーク。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。スラム（SRAM）　高性能　油圧ディスクブレーキ　LEVEL　ローター無　前後。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。REPENTE サドル PRIME 3.0 RLS ブラック 142MM。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。SHIMANO 105 クランク FC-R7100 50-34 172.5。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。ゆいP　RMCトラッククランク46t セット　チェーンリング49t。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。DIMENSION Prologo NDR CPC TIROX サドル。」とのことです。YKSION PRO UST 2 【2個セット】。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。シマノ アルテグラ　パーツ。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。SHIMANO FC-M6120 クランク　mtb。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。SHIMANO「シマノ」 DURA-ACE SP-7410 シートポスト。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。SUGINO スギノ チェーンリング CY4-SHC 12S　32T。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。FULCRUM フルクラム レーシング3 racing3 フロントホイールのみ。（フリクション値は写真5枚目。ホイールセットディスクブレーキ。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。SHIMANO 105(ST-5800)STIレバー11速/2速。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。パーツ Sugino zen messenger 42T PCD144& IZUMI-V。BB86、BB92と互換性があります。FORMOSA シルバー クランクセット 32T ブラック。